Других, а главное современных и менее безопасных для людей и экологии зимних реагентов для дорог и тротуаров Брянска мэрия пенсионера Александра Макарова упорно не признает. Идет по накатанному и тщательно засыпанному.
Скоро улицы и дороги столицы Брянского региона снова будут щедро засыпать пресловутой пескосоляной смесью. До тех пор, пока не устанут. Или будет уже просто некуда сыпать.
Примерно к Новому году грязно-плотная “каша” из пескосоляной смеси и снега превратит город в коммунальный ад. Во многих местах будет не пройти и не проехать. Но гололед останется – под слоем сезонной “каши”. Так было и будет, видимо, еще много лет.
Пока городом Брянском останутся руководить отвыкшие руководить по-новому, не так, как привыкли. Сегодня, 30 сентября, пресс-служба мэра столицы региона пенсионера Александра Макарова снова отчиталась: 32 тысячи кубометров пескосоляной смеси для обработки улиц заготовили в Брянске.
– Этого количества реагента (32 000 кубов пескосоляной смести – Прим. Ред.) достаточно, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию дорог Брянска в предстоящий зимний период, – говорится в официальном сообщении с заседания многочисленной (посмотрите на фото ниже) коллегии при застрявшем бог весть в каком времени главе Брянской городской администрации Александре Макарове.
Собравшуюся к середине весны на дорогах и улицах серую “кашу” будут потом еще – в сдвоенном формате или чисто грязевом – примерно до июля месяца собирать и вывозить на окраины города. Ну или поближе куда станут все это безобразие сваливать. Например, в городские овраги или на берега рек и озер – тут уж как пойдет.
А люди и город продолжат задыхаться в клубах пыли. Брянск долго будет стоять “неумытым” и просто грязным.
Безусловно, альтернатива пескосоляной смеси есть. Это и обычная техническая соль (хлорид натрия), и хлорид кальция (или кальций-хлор, применяется в Москве и многих странах Европы), и гранитная крошка (скандинавский вариант), и разные виды кислот – уксусная или муравьиная, микробные препараты, и соль со специальным “антикоррозийным” ингибитором, а также другое.
У каждого варианта дорожного реагента есть свои плюсы и минусы. Они по-разному стоят. Не случайно где-то одно применяют, а где-то другое. Но в Брянске привыкли действовать по накатанному и тщательно засыпанному. Так проще. И можно год от года не менять слова и предложения в победоносных официальных сообщениях.
Фото “Брянского ворчуна” и пресс-службы БГА
