В Брянске красному троллейбусу-двойке обломали новые рога

Надвое переломилась металлическая штанга-токоприемник у нового муниципального троллейбуса маршрута №2, двигавшегося по Фокинскому району Брянска. Как такое вообще возможно?.. Кажется, мы знаем ответ.

Дорожный инцидент с недавно купленным мэрией Брянска красным троллейбусом произошел сегодня днем, 25 сентября, на выезде из Фокинского район Брянска – как ехать в центр по Московскому проспекту, напротив гипермаркета “Стройлон”. Очевидцем случившегося стал наш народный репортер и постоянный читатель Денис. Он, проезжая на машине мимо остановившегося вдруг посреди дороги “рогатого”, не поверил глазам.

У новенького троллейбуса надвое переломилась металлическая штанга-токоприемник. Хрустнула как веточка, и получилось две “палки”. Или, если угодно, три “рога” вместо двух – так, рогами называют еще троллейбусные штанги не только специалисты.

Но в случае с троллейбусом, которому обломали рога, все намного интереснее. И вот почему.

– Обращала ли внимание уважаемая редакция “Брянского ворчуна”, что примерно две трети или даже больше новых, закупленных мэрией Брянска красных троллейбусов ездят почему-то… со старыми рогами желтого цвета?.. Они, вероятно, куда прочнее новых – тех, что ставят на заводе. Троллейбусники от них сразу отказываются, как говорят: едва машины приходят в Брянск. Так как они ломаются на раз-два вроде, как спички… – поинтересовался у нас Денис, прислав нам несколько фотографий с места необычного дорожно-транспортного происшествия.

Нет, мы как-то не заглядывались на рога брянских троллейбусов. Но если Денис, который, насколько мы знаем, основательно разбирается в различной технике, включая электрический городской транспорт, то мы склонны ему верить.

На этот счет хотелось бы получить, конечно, комментарии от Брянского троллейбусного управления и Брянской городской администрации. Просим их считать эту заметку официальным редакционным запросом на получение официальной информации.

Наша справка

«Рога» троллейбуса – это пара штанговых токоприемников. Одна штанга контактирует с плюсовым проводом контактной сети, другая – с отрицательным. Рога скользят по проводам, электричество поступает на электромотор, и троллейбус едет по городу.