Брянскую Унечу называют “городом железнодорожников”. Накануне здесь при огромном стечении народа – от простых граждан до высокопоставленных чиновников и руководителей РЖД – проводили в последний путь погибшего от террористического акта машиниста-героя Павла Мишина. Его самопожертвование и отвага позволили спасти при крушении пассажирского поезда Климов-Москва почти 400 жизней.
Террористический акт на автомобильной и железной дорогах в Брянской области был совершен, напомним, около 11 часов вечера 31 мая. А вчера в Унече – “городе железнодорожников” проводили в последний путь 34-летнего машиниста локомотивного депо Брянск-2 Павла Мишина.
Многие сотни брянцев и иногородних пришли и приехали проститься с погибшим героем – земляком и коллегой. Ценой своей жизни Павел уберег от погибели почти 400 человек – пассажиров поезда Климов-Москва и коллег, ехавших в том же злополучном железнодорожном составе.
Увидев опасность, Павел мгновенно оценил последствия и наверняка ужаснулся. Но не потерял самообладания и приказал своему помощнику укрыться в машинном отделении. Одновременно, буквально за секунды он успел применить экстренное торможение, благодаря чему удалось резко сбросить скорость несшегося на всех парах локомотива.
Мишин принял весь жуткий удар на себя. Машиниста хоронили в открытом гробу. Но его лицо было в многочисленных ранах и порезах. Самоотверженные действия Павла помогли избежать куда большего, скорее всего, гигантского числа жертв…
Спустя несколько мгновений пассажирский поезд налетел на рухнувшее после мощного взрыва автомобильное полотно путепровода на Гомельской трассе, недалеко от брянского райцентра Выгоничи. Пассажиров и обслуживавших их железнодорожников буквально раскидало по вагонам. Погибли в итоге 7 человек, а число пострадавших на сегодняшний день достигло уже 118. Среди травмированных, в том числе тяжело есть и дети.
Провожавший в последний путь Павла другой помощник машиниста Артем Романишко (на фото выше), который ехал в качестве “пассажира”, рассказал репортеру “Брянского ворчуна”, что должен был сменить спасенного Мишиным коллегу. Через час в Брянске – во время долгой остановки. Но этого не произошло. Ему пришлось срочно становиться спасателем и вызволять из-под завалов людей.
Артем тоже пострадал. Но сейчас он уже чувствует себя получше. Мужчина стоял на кладбище в сторонке и много курил. Трудно было не заметить, как тяжело он заново все переживает, глядя на похороны Павла.
Гроб опускали в землю под звуки российского гимна. Над кладбищем в пригороде Унечи стоял душераздирающий людской плач. Слез не могли сдержать родственники Павла – пожилые родители, супруга Екатерина и многие другие, соседи. Не скрывали слез и серьезные с виду железнодорожники – местные машинисты, их помощники, брянское и столичное начальство, представители районной администрации и областного правительства.
У Павла остались трое детей – один от первого брака и двое от второго. Мишин жил в Унече, на Клинцовской улице, в построенном собственноручно доме. Он любил рыбалку и, как рассказал репортеру “БВ” помощник машиниста Иван, знавший Павла больше 10 лет, много и постоянно читал: “Необычной широкого кругозора был человек”.
Мишин с детства мечтал стать машинистом. И горел своей работой. Инструктор-машиист локомотивного депо Брянск-2 Рябов Денис, который был наставником у Павла, обучал его, рассказал нам, что тот всегда тщательно готовился к каждому рейсу, постоянно учился новому, подсматривал профессиональные секреты у более опытных коллег.
Вечная память машинисту-герою.
Фото Александра Чернова / “Брянский ворчун”
От редакции. Благодарим начальника МО МВД России “Унечский” полковника полиции А. Н. Сетунова за оказанную помощь в подготовке фоторепортажа
