Железнодорожные составы, зачастившие после обострения ситуации на границе с Украиной, усложнили жизнь пригорода Брянска

С новой старой проблемой спустя несколько лет после ее решения столкнулись жители поселка Снежка. Это обособленная территория (147 га) еще большего посёлка городского типа Большое Полпино, раскинувшаяся на восточной окраине Брянска, у железнодорожной станции Снежетьская. Постоянно прибывающие сейчас длинные грузовые составы перед дальнейшей переброской останавливаются прямо на пешеходном переходе. Снежка на несколько часов каждый день оказывается разделенной на две части.

Почти 700 жителей поселка Снежка учатся, работают и лечатся, в основном, в Фокинском районе Брянска. Хотя административно он вместе с Большим Полпино относится к Володарскому району города. Основное транспортное сообщение с «Большой землей» здесь, кроме личных автомобилей, – это общественный транспорт: автобусы «16а» и «33к», а также маршрутки №45. Ранее «Брянский ворчун» рассказывал об их странном расписании, новая версия которого, давно обещанная городскими властями, до сих пор не появилась на местной автобусной остановке.

Проблема с общественным транспортом в Снежке перманентная. Теперь к ней добавилась еще одна, уже порядком позабытая местными жителями. Казалось, ее удалось решить несколько лет назад, после многочисленных обращений в мэрию Брянска и другие структуры.

Но опять: многочисленные железнодорожные грузовые составы, которые стали один за другим прибывать откуда-то издалека после обострения ситуации на границе с Украиной, останавливаются на станции Снежетьская в поселке Снежке на несколько часов. Обычно часа на четыре, а то и больше. Каждый день. И прямо на пешеходном переходе через железнодорожные пути.

Железнодорожными путями Снежка разделена на две части. Общественный транспорт (автобусы и маршрутки) приезжает «из города» на здешнюю остановку, которая находится в одной части поселка. А жилые постройки раскинулись в противоположной части поселка. Люди – пенсионеры, школьники и мамы с маленькими детьми, чтобы попасть домой, уже привыкли перемахивать через рельсы. Но нынче это стало решительно невозможно. На путях подолгу стали стоять железнодорожные составы, которых ранее не было.

Вот что поведали корреспонденту «Брянского ворчуна» местные жители и дачники. Последние держат в Снежке несколько десятков «фазенд», и многие дачники курсируют в этой связи туда-сюда круглогодично. Кроме местных и дачников, как мы уже писали, в Снежку то и дело наведываются организованные и не очень любители внутреннего туризма и посетители местного кладбища. Их тоже достаточно много. Понятно, что зимой меньше, но это вовсе не значит, что они не заслуживают уважения, и надо ждать беды.

– Через Снежетьскую идут электрички и много товарных поездов. Если на железнодорожных путях остановился грузовой состав, то нам приходиться с риском для жизни подлезать под сцепки вагонов, или пробираться под самими вагонами. Иногда это замечает военизированная охрана товарняков, она отгоняет людей, – рассказала редакции одна из местных жительниц.

А репликой ниже поделился мужчина, тоже местный житель. Он еще не старый, но ему трудновато уже примерять на себя каждый раз роль акробата.

– На днях перелезал товарняк поверху, по лестнице. А маме с ребенком как зимой быть? Лезть так же, как я, или ждать подолгу на морозе, пока железнодорожный состав уйдет восвояси? При этом не известно, когда он двинется. Людям же ничего не говорят. А нам в город нужно по разным делам, в поликлиники, в школы. Затем обратно вернуться, и желательно не в ночь.

Есть другой вариант, конечно, – обойти очередной прибывший поезд. Но в нем, как правило, дико большое количество вагонов.

– Приходиться в итоге лезть по колено в снегу. Еле пробралась, снега в сапоги нагребла. А местной пенсионерке, она в ботиках была, пришлось еще дальше идти – по автодороге, которая петлей огибает нашу «железку». Это отняло целых полчаса вместо обычных 5 минут, если идти напрямую от остановки на улице Болотной на другую сторону железной дороги. При этом бедная пенсионерка еще сумки тащила. Никакого уважения у нашей власти к людям, никакого… – добавляет еще одна жительница Снежки.

Снежкинцы уже стали приходить к коллективной мысли, что раз им устроили такие испытания, то охранники поездов за то время, пока те стоят, «могли бы что-то полезное для людей сделать: хоть снег разгрести, дорожку проложить». Но у охраны свое руководство, которое сидит совсем в другом ведомстве. Мэрия же Брянска возникшей проблемы пока не замечает.

Редакция «Брянского ворчуна» надеется, что руководство железной дороги и городские власти разрешат нехорошую ситуацию. С пользой для людей, конечно.