В Брянске автолюбитель не порадовал свою “Ниву” тормозными колодками из Японии

Житель Брянска Андрей очень любит свой отечественный внедорожник марки “Нива”. На днях он решил заменить на ней родные вазовские тормозные колодки на типа что-то более стоящее. И сильно разочаровался.

Андрей очень любит свою “Ниву”. Он не охотник, не рыболов и не покоритель брянского бездорожья. Поэтому за что любит свою то и дело ломающуюся, капризную и весьма прожорливую машину, лично нам не совсем понятно. Но Андрей наш коллега – из другого СМИ, оттого заслуживает понимания.

И тут недавно так случилось, что Андрей смог раскошелиться на новые тормозные колодки для своей “Нивы”. Цена вопроса не то чтобы прямо большая. Но что нынче маленькое-то, если брать покупку автозапчастей?.. Все стоит существенно, а часто столько, что невозвратно бьет по карману.

Воодушевленный наличием лишней копейки Андрей пришел в хорошо известный многим брянцам специализированный магазин автозапчастей, торгующий блоками тормозных систем. На улице Авиационной тот находится, если что, но это совсем не реклама. И не антиреклама тоже. Каждый автолюбитель сам выбирает, где и что ему покупать.

Андрей знал, что в этом “тормозном” магазине его не обманут и посоветуют оптимальное. Но он решил проявить инициативу и шикануть. Попросил лучшее для своей драгоценной “Нивы”. Которую любит и обожает, всячески лелеет, напомним. В обще, Андрей попросил лучшие тормозные колодки из представленных на прилавке – из Южной Кореи (хоть Северная ее соседка сейчас куда снова популярнее) и Японии, конечно.

Андрею сказали, что лучшие тормозные колодки для его “Нивы” сейчас выпускают, конечно, на ВАЗе. Но ещё лучше взять те, что “маде ин япан”, или японские “Ферадо” то есть. Гулять так гулять, решил Андрей, и с легкостью переплатил за “японское качество” от китайского производителя. Еще с юности он помнил, как хороши были огромные кассетные аудиомагнитофоны из Японии. И вообще, там, в почти мифической Японии, много чего делалось хорошего в представлении советского человека. Андрей же родом из СССР.

Андрей на такси, которое сейчас тоже не дешево совсем, доехал “до гаражей”. Где ему должны были поменять стёршиеся вконец родные тормозные колодки. Он и сам умеет их менять, но тут хотелось все сделать по-праздничному. Однако гаражный мастер не смог вставить хваленые и как бы японские колодки марки “Ферадо” в необходимые пазы.

Андрей не поверил и сам попробовал. Но он оказался ничуть не удачливее гаражного мастера. Колодки из Японии вовсе не влезали в российские пазы. Андрей даже на этот счет видео снял, которое и показываем нашим читателям. Еще и приговорил в сердцах, что дерьмо форменное, мол, ваши эти японские “ферадо” – сплошное расстройство. Охотно ему верим. Не зря же столько десятилетий подряд вазовские инженеры пестовали свои творения…

В общем, Андрей вернулся в магазин “Тормоза”. Расстроенный донельзя. И заявил о необходимости возврата товара с обманчивыми надеждами. В торговой точке возражать не стали и оформили возврат. Вскоре наш коллега получил на карту заплаченные за японское качество деньги. И пошел в другой магазин автозапчастей. Где рисковать не стал. И купил “фирменные”, вазовские тормозные колодки, если как бы в их случае “фирменные” в принципе можно употреблять.

– Зато встало все тютелька в тютельку, – пояснил набегавшийся Андрей. – И моя драгоценная “Нива”, я прямо чувствую, весьма довольна.

Хорошо, что долго не пришлось тормозить. Но очень тревожно за наших, брянских чиновников, которых вскоре пообещали пересадить на отечественный автопром. Как они-то будут тормозить и на чем? Вот в чем вопрос.