Тысячам пациентов, недовольных удалённостью нового шестиэтажного корпуса 4-й городской поликлиники Брянска, врио губернатора Егор Ковальчук ответил новым постановлением областного правительства о максимум 300 метрах от остановок общественного транспорта до лечебно-профилактических учреждений, офисов соцзащиты и парков. Дело за малым осталось: претворить в жизнь важный и приятный для людей во всех отношениях подписанный документ.
Брянское областное правительство установило региональный стандарт транспортной доступности социально-значимых объектов и учреждений, а также безопасности и комфорта самого общественного транспорта. Его детали прописаны отныне в постановлении главного исполнительного органа региона №420-п, которое подписал врио брянского губернатора Егор Ковальчук.
Документ уже опубликован официально и вступил в законную силу — он будет действовать до 2030 года. Рассказываем его основные положения.
Так, расстояние от остановок общественного транспорта до больниц, поликлиник, учреждений социального обслуживания и больших парков рекомендовано устанавливать не более чем в 300 метров. От многоквартирных домов их жильцы должны идти до остановок максимум 500 метров (полкилометра), а от частного жилого сектора — край 800 метров.
Впрочем, для населенных пунктов за городской чертой, где официально проживает более 100 человек, максимально допустимая пешеходная доступность автобусной остановки может составлять не более 3 километров.
При этом к 2030 году долю пассажирских рейсовых автобусов, которые к тому моменту ещё будут находиться в границах нормативного срока эксплуатации, власти обещают довести до уровня в 51 процент. Ну то есть минимум половина автобусов окажется через 4 года не «ушатанной» вконец. И они — внимание — будут в значительной мере соответствовать экологическому классу Евро-4: таких машин должно быть минимум 48 процентов. Что, конечно, в нынешних условиях затянувшегося топливного кризиса, когда на уровне федерации уже разрешили снова производить топливо с высоченным содержанием серы Евро-2 и даже ниже, выглядит несколько сомнительно.
Также в документе отдельно прописаны температурные пороги в салонах автобусов и троллейбусов — во время жары и морозов. С отоплением при среднесуточной температуре на улице ниже 5 градусов внутри общественного транспорта должно быть не холоднее 12 градусов, а при работающем кондиционере и температуре за бортом выше 20 градусов — не более 25 градусов тепла.
Решили в областном правительстве и дать бой поездкам стоя, во время давок в общественном транспорте. Стоящих в поездках пассажиров должно быть не более четырех человек — из расчёта на метр квадратный свободной площади пола.
Помимо прочего в обновлённом регламенте оговорена частота рейсов к медицинским учреждениям — больницам и поликлиникам. В брянских городах с населением более 50 тысяч человек (таковых на Брянщине лишь два — областной центр и Клинцы) автобусы должны ходить не реже одного раза в час, а в населенных пунктах с меньшей численностью жителей — минимум дважды в день. Что, конечно, очень и очень мало. Попробуй больному человеку — с температурой или разными хворобами, пожилым людям или беременным, если те после приёма у доктора не успели на ближайший автобус, постой в ожидании следующего час или больше на жаре, морозе, в ливень или снегопад: последнее здоровье или силы оставишь на остановке общественного транспорта.
Но других вариантов транспортной доступности и обслуживания общественным транспортом пока что временно исполняющий обязанности главы Брянского региона челябинец Егор Ковальчук новым «землякам» не предложил… Несмотря на всё то уже имеющееся недовольство и негодование, которое ему успели высказать в соцсетях и со страниц нашего СМИ недовольные граждане. Например, в отношении плохо продуманного переноса 4-й муниципальной поликлиники Брянска, самой большой и посещаемой в городе, на продуваемую всеми ветрами и малодоступную для подавляющего большинства пациентов окраину города.
Фото из ВК-паблика «Интерактивная карта города Брянска»
