В Брянске мэрия посулила снова масштабный ремонт дорог, умолчав об его качестве

Почему-то в Брянской городской администрации, заявив сегодня, 19 марта, о грядущем в столице региона новом масштабном ремонте дорог, вспомнили без объяснения причин 2018 год. Тогда, мол, капитально отремонтировали дороги общей протяженностью 14 км, а теперь осилят все 38 км.

Наверное, все дело в цифрах, которые должны однозначно впечатлить. И восхитить.

Сегодняшнее неизменно бодрое сообщение пресс-службы мэрии Брянска:

“В этом году в Брянске капитально отремонтируют в три раза больше дорог, чем в 2018 – 38,4 км против 13,7 км. Об этом сообщили в городском управлении ЖКХ. В общей сложности речь идет о 34 дорогах, на которые выделено более 1,1 млрд. рублей. Все они ремонтируются по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»”.

В приоритете на этот год три автомобильные городские магистрали. Все они находятся в Фокинском районе столицы региона, к слову:

• многократно ремонтированный, но каждый раз с невеликим процентом успеха проспект Московский. Там городские власти обещают заменить асфальт от кольца (кругового перекрестка) на мясокомбинате до железнодорожного путепровода, разделяющего Фокинку на две части;
• вконец разбитая улица Западная при въезде в Фокинский район;
• улица Чкалова в отдаленном от города на 25 км, но относящемся к Фокинскому району поселке Белые Берега. Ее должны сделать не всю, правда, а только от улицы Вокзальной до переулка Калинина. Но хоть так, ждут не дождутся местные жители.

В центральном для Брянска Советском районе власти города капитально грозятся отремонтировать улицы Красноармейскую (от Октябрьской до дома №1а), Урицкого (от Спартаковской до Калинина), Калинина (от Пионерской до моста через Десну на проспекте Московском), Щукина (от проспекта Станке Димитрова до улицы Лазо), Трудовой (от Советской до Горького). Практически это одни и те же улицы, которые тоже “делают” периодически.

В Бежицком районе мэрия Брянска намеревается “откапиталить” такие улицы, как-то: Почтовая и Дятьковская (от Клинцовской до Угольной). А также переулки: 9-го Мая и Брянский (от улицы Молодой Гвардии до Калужской).

В Володарском районе отремонтируют улицу Космонавтов (от дома №1 до Чернышевского) и Кирпичную в поселке Большое Полпино.

“Капитальный ремонт – фрезерование и асфальтирование этих и многих других дорог начнется в апреле, с приходом устойчивого тепла. Пока же аварийную ямочность на дорогах устраняют «сезонным» способом — рециклером”, – пояснили в мэрии Брянска. Добавив, что намерены отремонтировать в этом году так называемыми “большими картами” и дороги, которые не попали в нацпроект “Безопасные и качественные дороги”.

К последней характеристике национального дорожного проекта – а именно к “качественные” дороги – у брянцев уже много лет подряд возникают резонные и злые вопросы. Порожденные недоумением от увиденных результатов дорожных ремонтов.

Дороги “тают” нередко после схода с них первого льда и снега, а окончательно приходят в повторную негодность ещё до истечения пятилетнего гарантийного срока.

– У Вас каждый год ремонт. Смешно… Надо делать действительно капитально. Вы очень любите это слово, когда такие трактаты пишите. А в ответах, когда дороги проваливаются или таят вместе со снегом, любите писать, что они на гарантийном ремонте… – заметила под сообщением мэрии Брянска на ее ВК-странице о новом масштабном ремонте дорог в городе местная жительница Юлия Драгоненко.

Правильно заметила Юлия. Но у местных властей, похоже, другая логика.

Есть снова большие деньги на дороги – нужно их до осени потратить. Закатать большую часть в не самый лучший асфальт и ещё немного в давно обещанную горожанам и странно работающую ливневую канализацию. То есть как эти миллиарды будут закатаны, с какой долей ответственности подрядчиков и надзирателей из мэрии, это по-прежнему вне обсуждения. Да и что обсуждать, собственно…

Если качество, как и свежесть, вспоминая классика, не бывает второй или третьей.

Фото пресс-службы БГА и “Брянского ворчуна”, карикатура из советского журнала “Крокодил”