Со следующей недели в Брянской области, пообещал губернатор Александр Богомаз, запустят асфальтные заводы. И специалисты приступят к полноценному ремонту развалившихся после зимы дорог. Ямочное их латание тоже не прекратят. Но вкупе с укладкой на проблемные участки, а их немерено, больших асфальтных карт, в этот раз все однозначно получится по высшему разряду.
Сегодня, 21, марта, брянский губернатор Александр Богомаз выступил с новым приятным и вполне дельным обещанием. А других он, как известно, и не дает. Потому что отвечает за свои слова.
Если коротко, то, по словам Богомаза, он в курсе стенаний водителей. И уж тем более посылаемых ими заочно в адрес властей проклятий. Поэтому все пришедшие в негодность после прошлой осени и тем более зимы дороги приведут в порядок. А недобросовестных подрядчиков опять и снова накажут, заставив их все переделывать – лепить на еще вчера новые и целые магистрали заплатки разного размера. Заодно плохих подрядчиков внесут в “черные списки” недобросовестных участников рынка. Хотя последнее не точно – вроде как ни одной налажавшей дорожной организации “волчий билет” здешние власти пока не выдали.
– Знаю, что после зимы у жителей есть вопросы к состоянию дорог, сам регулярно езжу за рулем и по Брянску, и по области, – признался отец Брянщины в своем телеграм-канале. И тут же обстоятельно пригрозил тем, из-за кого брянцы почему-то не восхищаются проводим Богомазом масштабным строительством дорог. – В неудовлетворительном состоянии находятся гарантийные дороги некоторых подрядных организаций, с которыми и в прошлые годы были проблемы. Они, как и прежде, будут устранять выявленные дефекты за свой счет.
На тех подрядчиков, которые не выполняют работы в указанные в контрактах сроки, документы о взыскании штрафных санкций и о признании недобросовестными участниками рынка будут переданы в соответствующие инстанции.
Богомаз, есть ощущение, посмотрел за окно губернаторского кабинета и убедился, что “наступили плюсовые температуры”. А значит, уже со следующей недели дорожники, по его убеждению, должны приступить “к полноценному ремонту и строительству дорог по всей области”. Продолжится и текущий ямочный ремонт. Но в приоритете теперь будут, кажется, “ремонтные работы большими картами”.
Последний тип ремонта Богомаз считает одним из наиболее эффективных способов восстановления дорожного полотна. Правда, с существенной оговоркой – “при соблюдении всех технологий”. И еще: работы по фрезеровке и укладке асфальта необходимо вести “одновременно и при соответствующих погодных условиях”. А с тем, другим и третьим: соблюдением всех технологий и одновременно проводимыми фрезеровкой и укладкой асфальта, да еще в сухую погоду, – часто и повсеместно возникают сложности. В формате системной ошибки – так нам, в редакции “Брянского ворчуна”, представляется. Впрочем, на это явно намекает и отец Брянщины.
Но Богомазу нельзя выказывать сомнений – такую он себе роль выбрал. Оттого он продолжает выказывать дорожный оптимизм. Хоть и оснований для него почти что ноль.
– На 70 процентов объекты законтрактованы, у подрядчиков есть все необходимые материалы, – сообщил Александр Васильевич. – С понедельника (видимо, 27 марта – Прим. “БВ”) запускаем асфальтные заводы, чтобы можно было вести ремонт улично-дорожной сети горячим асфальтом.
Или вы не верите губернатору? Мы вот от ям подальше верим. Даже дважды. Но вынуждены вместе с тем навести сомнение на его обстоятельные слова. Потому как на недавней пресс-конференции в мэрии Брянска, посвященной развитию дорожной инфраструктуры, прозвучали несколько другие заявления.
Так, первый заместитель главы Брянской городской администрации Станислав Кошарный ответственно сообщил, что мэрия областного центра старается не строить отношения с теми дорожниками, которые работают некачественно. А если таковые есть, то с ними “работают в рамках закона”. Безуспешно, правда.
– Мы неоднократно обращались в суд с целью внести их в список недобросовестных исполнителей, но закон зачастую становится на сторону подрядчика. И таких ситуаций много, – пояснил Кошарный.
Иначе говоря, можно сколько угодно грозить карами недобросовестным дорожным строителям, но пока их не один горячий асфальт не берет. Которым, кстати, Богомаз и пообещал начать делать полноценный ремонт.
Ну и в почти заключение немного оптимистичных цифр от мэрии Брянска. Так, для примера, и чтобы понимать общую логику “ихнего мышленья”, как говорил классик.
– За последние годы по нацпроекту БКД (Безопасные качественные дороги – Прим. “БВ”), – сказал на пресс-конференции в мэрии столицы региона и. о. начальника управления ЖКХ города Брянска Александр Афонин, – было уложено около 1,6 миллиона квадратных метров асфальта, [но лишь] около 1 200 квадратных метров – выявленные нарушения и дефекты.
То есть ремонтировать-то особенно и нечего выходит. Процент брака минимальный. Если так, то непонятно, на какие такие разбитые дороги жалуются брянские водители, и каких них собрался с понедельника восстанавливать большими картами губернатор Богомаз.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: