Считается, что Брянск «сухопутный», потому что далёк от морей-океанов. Но когда-то река Десна, на которой стоит город, была судоходной. А 330 лет назад Пётр I заложил здесь корабли-галеры Днепровской, или Брянской флотилии. А в преддверии 1000-летия областной столицы, в 1982 году, в ней открылась Морская школа, названная именем первого советского наркома по морским делам Павла Дыбенко. Но спустя 40 лет её довели до ручки.
Строить в 1696 году Днепровскую (Брянскую) флотилию на Десне в Брянске — примерно там, где сейчас проходит Галерная улица — тогда ещё царь Петр I поручил гетману-полководцу Мазепе и дворянину Неплюеву. Здесь были огромные запасы корабельной древесины, опытные корабелы и прекрасный речной выход к Чёрному морю.
Как установил Александр Пушкин, который был не только поэт, в своём историческом исследовании петровской эпохи, ровно 330 лет назад «на реке Десне строились галеры». К маю 1697 года на воду спустили почти 200 деревянных судов. Ещё через год их количество с учётом ботов и лодок выросло в полтора раза. И пусть Днепровская флотилия из-за заключенного вскоре Константинопольского мира не успела проявить себя должным образом, сам факт зарождения Русского Военно-морского флота в Брянске наряду с Воронежем оспаривать невозможно.
Между тем многие также удивляются, что в «сухопутном» Брянске есть самая настоящая Морская школа (на фото выше). Хотя говорить сейчас, что она «существует» – не совсем правильно. Открытую рядом с бассейном ДОСААФ незадолго до 1000-летия города Морскую школу нынче довели до ручки, считай. А не так давно от её входа пытались внаглую утащить и сдать в металлолом… памятник первому советскому наркому по морским делам Павлу Дыбенко, в честь которого Совет Министров России назвал в своё время Морскую школу, а также лишённые боевого содержимого многометровые морские торпеды… Ничего святого.
Что особенно грустно осознавать сегодня, 26 июля 2026 года, в очередной День Военно-морского флота…
На открытии в 1982 году Морской школы в Брянске, рассказал нашей редакции местный журналист и краевед Григорий Кожурин, приезжал специально председатель Центрального Комитета ДОСААФ СССР, адмирал флота, Герой Советского Союза Георгий Егоров.
— За десятилетия работы из ее дверей были выпущены тысячи специалистов для Советского и Российского военно-морского флота. Морская школа была базой, где брянские мальчишки овладевали морской наукой и морским многоборьем, занимая призовые места в гонках на шлюпках, здесь культивировались популярные водно-технические виды спорта, проводились соревнования на глиссерах, — вспоминает Кожурин, и его слова охотно подтверждает более молодой главный редактор «Брянского ворчуна» Александр Чернов, которому также посчастливилось поучиться в Морской школе. — Именно отсюда в водные походы уходили ребята под руководством своего легендарного наставника Сергея Ивановича Савченко. И по Десне, Днепру и Черному морю доходили вплоть до Одессы…
К сожалению, несколько лет назад оборонное ведомство сократило заказ для выпуска морских специалистов, что само по себе оказалось удивительным. Если в советское время на флоте служили три года, и надо было готовить ребят еще до службы, то почему с сокращением срочной службы до одного года дофлотская подготовка стала ненужной? Непонятно. В любом случае Брянская Морская школа оказалась не востребованной для того функционала, на который она ориентировалась во время своего строительства.
Возродят ли в Брянске Морскую школу, здание которой ветшает и рассыпается на глазах?.. Задумка на этот счёт возникла у некоторых любителей парусно-яхтенного спорта в прошлом году. Что требует больших вложений.
Пока же вырвать якорь брянской Морской школы из плотного грунта не удалось. Но она, подобно крейсеру «Варяг», условному врагу не сдаётся.
Фото из архива РОСТО-ДОСААФ паблика «Брянское море» и Владимира Чесалина
